こんにちは。
今回はMTB（マウンテンバイク）編です。
最近、MTBでのダウンヒルに少しハマっていて、フルサスペンション（前後サス搭載）のMerida One-Sixtyを中古で購入して遊んでいました。 ただ、ペダルを漕ぐと異音が発生…。調べてみると、BB（ボトムブラケット）と呼ばれるペダルシャフト部のベアリングが壊れているようだったので、今回は交換していきます。
■ まずはペダル（クランク）を外す
まずはペダル…というかクランク周りから外していきます。
この自転車のクランクはピンチボルトで固定されており、さらに脱落防止用のキャップが付いているタイプでした。 そのため、先にこのキャップを外します。
脱落防止キャップはトルクス形状っぽい専用工具が必要だったので、こちらを購入しました。
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大したトルクはかかっていないので、あっさり外れます。
■ BB（ボトムブラケット）の取り外し
続いてBBの交換です。
自転車にはいろいろ規格があり、このBBは「圧入式（プレスフィット）」タイプ。 クランクシャフト径とシェル幅で規格が決まるようです。
今回購入したBBはこちら。
圧入タイプなので、取り外し・取り付けには専用工具が必要です。 こちらも新たに購入しました。
手順書が付属していたので、それに従って作業していきます。
もともと付いていたのはRealFace製のBBでした。
プレスフィットBBは支える場所が少なく、通常のベアリング抜きでは難しいので専用工具はほぼ必須ですね。
無事に取り外し完了。
取り外したところ、フレーム内部に見覚えのないイモネジが…。 とりあえず今回は見て見ぬふりをしておきます。
■ 新しいBBの取り付け
続いて新しいBBを取り付けます。
同じ専用工具で圧入まで行えるので、手順書通りに作業します。
フレーム側の表面精度があまり良くなさそうだったため、圧入面に薄くグリスを塗ってから圧入しました。
これでBB交換作業は完了です。 クランクなどを元に戻して作業終了。
新しいベアリングは、交換前の壊れたものにあったゴロゴロ感もなく、スムーズに回るようになりました。
まだ試走はできていませんが、近いうちにダウンヒルに行って確認してみようと思います。
